Miesiąc: marzec 2021

Jeśli chodzi o samochody sprowadzone z Austrii, mamy bardzo podobną sytuację do opisanej ostatnio TUTAJ

Czym się różnią „papiery” pojazdów z tego kraju, od tych z zza naszej zachodniej granicy? Właściwie tylko zielony Brief I i II cześć zmienia się na żółty Zulassungbescheinigung Teil I i Teil II.

Pozostałe dokumenty są bez zmian. Tablic w takim samochodzie nie posiadamy (są one zdawane w zagranicznym wydziale komunikacji, przy wymeldowaniu), więc również obowiązuje nas oświadczenie o braku tablic rejestracyjnych.

Aby zarejestrować samochód sprowadzony z Niemiec musimy posiadać następujące dokumenty:

• Brief teil I + teil II (tak zwany mały i duży brief – są to odpowiedniki polskiego dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu)
• Tłumaczenia briefów (teoretycznie niepotrzebne, ale warto zapytać we właściwym wydziale komunikacji, ponieważ są urzędy, które w dalszym ciągu wymagają tłumaczeń)
• Umowa kupna lub faktura zakupu (jeśli dowód sprzedaży jest wystawiony w języku niemieckim, warto zasięgnąć języka w kwestii tłumaczenia tego dokumentu)
• Badanie techniczne i Dokument Identyfikacyjny Pojazdu (wystawia stacja kontroli pojazdów, jeśli samochód sprowadzamy jako uszkodzony, musimy zrobić dodatkowe badanie pokolizyjne)
• Oświadczenie o braku tablic rejestracyjnych (druczek łatwo znaleźć w internecie – wypełnia osoba sprowadzajaca)
• Zaświadczenie o zapłacie akcyzy
• Oświadczenie o dacie sprowadzenia samochodu z terytorium UE

Z takim kompletem dokumentów nie powinniśmy mieć żadnych problemów przy rejestracji auta